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汽車專業數字化翻轉課堂平臺--暑期微課堂1
2016/12/28 18:07:34

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燃油壓力調節器工作原理:油壓大小由彈簧和氣室真空度二者協調,當油壓高過標準值時,高壓燃油會頂動膜片上移,球閥打開,多余的燃油會經回油管反流油箱;當壓力低過標準值時,彈簧會下壓膜片將球閥關閉,停止回油。壓力調節器的作用就是保持油路內的壓力保持恒定,油壓過低則噴油器噴油太弱或不噴油,油壓太高則使油路損毀或噴油器損壞。
壓力調節器內部有一個膜片,起到控制壓力閥打開關閉的作用,油壓低于一定值時,壓力閥關閉,由油泵加壓使油路內壓力增加,當增加到超過規定壓力后,膜片打開,過壓的燃油通過回油管路流回油箱,起到減壓的作用。


水溫傳感器的檢查方法


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水溫傳感器是測定發動機冷卻水溫度的傳感器,由熱敏電阻構成,安排在發動機冷卻水通道上。當冷卻水調度變化時,其阻值隨之改變。在電控汽油噴射式汽油機中,把這一傳感器信號輸入電控單元,就能按照冷卻水溫度修正噴油量的多少,因此,水溫傳感器的精度對噴油量有一定影響。當混合氣過濃或過稀時,應檢查水溫傳感器。
檢查時,可拆下水溫傳感器,將其置于盛水的燒杯中加熱,并在接線處測量不同的水溫時的電阻,在水溫20攝氏度時其值應為2-3k歐米伽。如果測量結果不符合規定要求,應更換水溫傳感器。
水溫傳感器出現故障計算機顯示故障碼。



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